Kom i gang

Er du nysgjerrig på mini-roadracing? Her er en kort oppskrift for hvordan du kommer i gang. 

Snakk med arrangør

Finn ut hvilke lisenser som kan brukes på det arrangementet du vil delta på, enten det er en trening i den lokale klubben, eller et stevne eller lignende. Enkelte klubber/arrangører arrangerer etter regelverket til NMF, enkelte etter regelverket til MSN. For noen kan det være aktuelt å ha lisens i begge forbund. 

Lisens

For å kjøre banesykkel i Norge må man ha en “lisens”. Alle lisensen inneholder en form for ulykkesforsikring. Man starter gjerne med en “prøvelisens” som gir rettighet til å delta på trening, under oppsyn fra en kvalifisert treningsleder. En konkurranselisens gir rett til å delta i konkurranser, og krever derfor opplæring i en eller annen form. Kravet til opplæring kan variere fra forbund til forbund. 

NB! For å løse lisens i NMF må man være medlem i en klubb tilknyttet NMF. Det er ikke krav om medlemskap i klubb for å løse lisens i MN. 

Mer info på forbundenes nettsider:

www.nmfsport.no

www.motorsportnorge.no

Baneavgift

De fleste baner tar en avgift for kjøringen. Treningsavgift for mini-roadracing/gokartbaner er ofte på nivå med motocross, og dermed langt lavere enn hva man betaler for å kjøre roadracing på de store banene. 

Kjøreutstyr

Du må ha godt beskyttelsesutstyr for å kjøre på bane. Det anbefales å bruke hel skinndress beregnet på roadracing. I noen tilfeller kan motocross-utstyr eller kjøreutstyr for vei brukes for prøvekjøring. Flere klubber har kjøreutstyr til utlån for de som kommer og prøvekjører.  

Sykkel

Flere klubber har sykler til utlån. Ta kontakt med din nærmeste klubb og hør hva de kan tilby. De fleste som prøver å kjøre motorsykkel på bane synes det er veldig moro og spennende, og da befinner man seg fort på jakt etter egen sykkel. Se siden “syklene” for mer informasjon.